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標(biāo)準(zhǔn)化波形護(hù)欄板為標(biāo)準(zhǔn)化用半鋼性護(hù)欄產(chǎn)品，它使用波紋形鋼板為防撞主體，受到撞擊后利用防撞梁和防阻塊的變形來吸收車輛的撞擊以減小事故造成的損失。
護(hù)欄網(wǎng)立柱位置的確定:首先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，最后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。
因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：首先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計(jì)算機(jī)對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體平順曲線，計(jì)算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。
在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。單標(biāo)準(zhǔn)化中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個(gè)別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不平順，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費(fèi)額外的費(fèi)用和時(shí)間。
護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)，護(hù)欄網(wǎng)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩頭的立柱，然后拉線埋設(shè)中心立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得呈現(xiàn)良莠不齊的征象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得呈現(xiàn)凹凸不服的環(huán)境。
尺寸和型號合適請求的護(hù)欄網(wǎng)籃片，應(yīng)按圖紙劃定的方法從立柱端部起頭安穩(wěn)安置到立柱的掛鉤上;
或?qū)⒒@片安置在內(nèi)，與立柱毗連應(yīng)安穩(wěn)。所有的籃片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安置高度應(yīng)合適圖紙劃定。斷絕柵安置終了，立柱底子均需進(jìn)行末了壓實(shí)處置。
應(yīng)按圖紙所示安置，安穩(wěn)地安置在立柱或支持上;籃應(yīng)舒展拉緊，全部布局不得歪曲。
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