養(yǎng)殖護(hù)欄鋼網(wǎng)詳細(xì)介紹

有很多客戶對(duì)我廠生產(chǎn)的熱鍍鋅+浸塑雙重表面處理的護(hù)欄網(wǎng)立柱價(jià)格不是很滿意。下面就讓小編給大家介紹兩種護(hù)欄網(wǎng)立柱以及這兩種護(hù)欄網(wǎng)立柱的安裝方式及所需工具等。
護(hù)欄網(wǎng)立柱可選擇木樁，木樁表面盡量進(jìn)行一下表面處理，如刷漆或刷膠，這樣可以延長(zhǎng)護(hù)欄網(wǎng)立柱的使用壽命。同時(shí)木樁與護(hù)欄網(wǎng)面的連接方式也可采用鐵絲把籃面與立柱捆綁在一起。
護(hù)欄網(wǎng)立柱也可選擇熱鍍鋅管，這種護(hù)欄網(wǎng)立柱在當(dāng)?shù)氐匿摬臉?biāo)準(zhǔn)化可采購(gòu)到。同時(shí)立柱多采用鐵絲把立柱與籃面捆綁在一起。

護(hù)欄網(wǎng)是一種采用由V型支架立拄,加強(qiáng)型焊接片籃,標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強(qiáng)度和標(biāo)準(zhǔn)化防御性級(jí)別很高,又稱作“Y型標(biāo)準(zhǔn)化防御護(hù)籃”。近年來,被廣泛應(yīng)用在，軍事基地等高標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)所。

護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于 鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟標(biāo)準(zhǔn)化，便于車輛通行。

在 正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到護(hù)欄和標(biāo)準(zhǔn)化作用，同時(shí)與 外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種 中央分隔帶開口處用組合型 板標(biāo)準(zhǔn)化式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片 鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片 鋼護(hù)欄板之間。 護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。

通常安裝于如物流標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)化，生產(chǎn)設(shè)備周邊，標(biāo)準(zhǔn)化墻角，門的標(biāo)準(zhǔn)化及貨臺(tái)邊沿等等。

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